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海外の主な自動車メーカー

中国の自動車メーカー

中国は世界最大の自動車市場を形成しています。
1990年代以降、中国経済の発展に伴い自動車産業は急速に発展してきました。
そして2009年には、国内市場の需要の拡大によって、自動車生産台数世界一だった日本を抜きました。

中国の自動車メーカーの特徴として、海外メーカーとの合弁企業が多い事が挙げられます。
これは、中国では輸入車に高い関税が課せられるためで、中国で販売を伸ばすには現地生産が最も有効な手段です。
しかし、現地生産を行うには、中国政府の方針により、中国の自動車メーカーとの間で出資比率50:50の合弁企業を設立することが義務付けられているのです。

中国第一汽車集団公司(ちゅうごくだいいちきしゃ)

1953年にロシアの自動車メーカー・ジル支援によっての設立された中国最初の自動車メーカーです。
上海汽車、東風汽車と並ぶ中国の国有の三大自動車製造企業グループのひとつで、中国自動車メーカーの「ビッグ5」の内の1社。
軍用のトラックを多く生産していたが、現在ではセダンなども多く生産しています。

代表車種Representative modelst

●紅旗
第一汽車の高級車ブランドで、クラウンベース(マジェスタ)のセダンやリムジンなども生産しています。
●海馬
マツダからのライセンス供与を受けて生産した車を海馬 (Haima) として販売していました。
現在は、提携終了。
●奔騰
2006年から販売を開始したマツダ6をベースにセダン。
●欧朗
フォルクスワーゲン・ジェッタ MkIIの車台をベースに開発されたセダン。

上海汽車工業(集団)総公司(しゃんはいきしゃこうぎょう(しゅうだん)そうこうし)

1958年に最初の自動車である「鳳凰」の試作に成功し、1964年に上海・SH76と改名され、1991年までの長期間にわたって生産されていました。
現在中国国内では、民族系メーカーと呼ばれる民間及び地方政府経営の自動車メーカーを中心に自社ブランド・自主開発の車種が増えつつあります。

一部は欧州や東南アジアに輸出もされていますが、上海汽車は自主ブランドブームに最も慎重といわれ、現在も外資との合弁に専念しています。

代表車種Representative modelst

●栄威
上海汽車が独自展開する中国向け高級車ブランドですEV車も販売されています。
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東風汽車公司 (とうふうきしゃこうし)

1968年に毛沢東によって、1969年に内陸部の湖北省十堰市に設立されました。1992年に製造しているトラックのブランド名から東風汽車公司へ改名。

工場は現在湖北省の十堰市・襄陽市・武漢市および広東省に多く立地しており、各地でバス、トラック、乗用車を生産しています。

代表車種Representative modelst

●風神
自主ブランドで現在、S30(小型セダン)、H30(小型ハッチバック)、H30クロス(H30の擬似SUV版)、A60(G11型日産・ブルーバードシルフィをベースとする中型セダン)の4車種をラインナップしています。

長安汽車(ちょうあんきしゃ)

1862年1月に上海市で李鴻章によって設立されました。
1957年にはジープの製造を開始し、自動車分野への参入を開始しました。
その後、1984年にスズキと提携を開始し、1993年にはにはスズキと合同で、長安鈴木汽車を設立しました。
2001年にはフォードと合弁で長安福特汽車を設立しています。

代表車種Representative modelst

●ベンベンi
人気のベンベンから国際先進レベルに達した高速の純電気自動車が登場しました。
排気ガスゼロで低エネルギー消費、高性能が特徴です。
●Z-シャイン
2008年4月に行われた北京モーターショーで発表され、販売された小型のセダン。

奇瑞汽車(きずいきしゃ、チェリー自動車)

安徽省および同省蕪湖市政府の出資によって1997年に設立しました。会長兼社長は尹同耀(ユン・トンヤオ)。中国自動車工業協会(中国語表記:中国汽車工業協会)の統計で、自主ブランドメーカーとしては中国国内で最多の販売実績を持っています。
奇瑞の英語表記はCheryは英語の単語の「Cheery」が由来となっています。

奇瑞の「奇」は中国では「とりわけ」という意味があり、「瑞」には「万事めでたく順調」の意味がある。
合わせると「とりわけ万事めでたく順調」という意味になります。また自主ブランドメーカーとして、最も早く製品の海外輸出を始めているのも特徴です。

代表車種Representative modelst

●チェリーQQ
人気の超小型車です。ロシアやシンガポールなどでも販売されています。
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